打印2021年4月23日，中国技术市场协会标准化工作委员会和中国技术市场协会交通运输委员会共同组织召开团体标准《桥梁防船撞智能预警系统设计规范》立项评审会，来自中交集团、中交一公局、同济大学、西安交通大学、交科院科技集团等单位专家参加了会议。与会专家认真听取了中交第一公路勘察设计研究院有限公司项目负责人代表申请单位的工作汇报，审阅了有关资料，认为积极推广桥梁防船撞的主动预防系统，可显著提升通航流域桥梁运营的安全保障水平，符合智慧交通建设的要求。该项目有前期大量技术研究和应用案例的基础，形成标准规范的条件比较成熟。专家一致同意立项，并希望加紧组织开展研制工作。
近年来，我国路桥建设发展势头迅猛，技术水平也在不断提升。但桥梁的建设和船舶的通航是水陆交通的一对矛盾。桥梁的建成对通航环境造成永久性改变。首先，可航水域骤然缩小，局部船舶通航密度大幅增加；其次，桥下净空限制了通航的净高；第三，航道流态变化增加了行船通行难度。这些都导致船舶碰撞大桥的事故频繁发生，时刻威胁着大桥安全。目前的解决方案主要是被动设防，相关标准也是围绕被动防撞装置的设计和安装。随着人工智能、大数据、云计算等新技术的不断成熟，主动预防技术已经得到交通运输领域越来越多科研、设计、施工人员的重视。视频监控、视频跟踪、图像识别、航迹判别、数字孪生、雷达探测等多种技术手段集成的智能预警系统通过不断地迭代升级已经被应用到许多通航水域的桥梁建设和改造项目中。实践证明，桥梁防船撞主动安全预警装置，大幅提高了相关流域的通航能力及桥梁运营安全水平。
基于国内桥梁主动预警技术研究和实施经验，结合国家交通基础设施建设高质量发展的要求，中国技术市场协会认为由中交第一公路勘察设计研究院有限公司牵头开展的该项标准研究意义重大，应加快推进。
