打印2022年7月29日，中国技术市场协会通过线上线下相结合的方式召开了《石膏矿渣基胶结料》标准审查会。此项标准是在中国技术市场协会交通运输委员会牵头组织下，由山东恒建工程建设集团有限公司、山东恒建新材料技术有限公司、山东恒建工程检测有限公司、山东高速集团创新研究院、中铁十四局集团有限公司、山东高速淄临高速公路有限公司等16家单位共同参与编制完成。
交通运输部科技司原巡视员刘家镇、交通运输部科学研究院标准中心主任陈宗伟、山东省交通科学研究院院长王林、北京市道路工程质量监督站副站长薛忠军、北京市政路桥控股建材集团有限公司副总经理柳浩、交通运输部公路科学研究院研究员王稷良、人民交通出版社综合出版中心主任韩亚楠等专家参加了本次评审。
2021年10月，国务院印发了《2030年前碳达峰行动方案》，明确指出要推进建材行业碳达峰，鼓励建材企业使用粉煤灰、工业废渣、尾矿渣等作为建筑原料，加强新型胶凝材料、低碳混凝土等低碳建材产品的研发应用。我国是世界上水泥第一大生产和使用国,连续数年的产量都达到22亿吨以上，水泥生产过程中会排放大量二氧化碳，消耗大量的天然矿产资源和能源。因此，减少水泥生产过程中熟料的用量，将工业废渣作为活性细掺料代替熟料成为新型的低碳胶凝材料，是实现“双碳”目标的有效途径。作为节能减排重点领域的公路建设行业，积极探索低投入、低消耗的节能减排新技术，制定相应的标准规范，为实现“碳达峰、碳中和”发挥引领示范作用已形成广泛的共识。
与会专家认真听取了编制组的汇报，并对《标准》送审稿逐条进行了审查和讨论，认为标准编制组提供的审查资料完整，编制过程征求意见充分，处理意见恰当合理，符合送审稿审查要求；送审稿结构总体合理、内容全面、技术指标可行。专家一致通过该标准送审稿的审查，并希望尽快完善报批。
中国技术市场协会副秘书长王兵、办公室主任王彦、交委会秘书长刘涛出席会议。会议由交委会副秘书长马新主持。
