2023年6月19日，中国技术市场协会交通运输专业委员会组织召开了团体标准《预制T梁工业化生产技术指南》《预制梁工业化生产绿色低碳评价指南》两项团体标准立项及大纲审查会。两项标准由杭州市交通工程集团有限公司、宁波市高等级公路建设管理中心申请立项，中交公路规划设计院有限公司、中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司、宁波工程学院、湖南中铁五新钢模有限责任公司、上海电气研砼建筑科技集团有限公司、廊坊凯博建设机械科技有限公司等单位联合参与。

交通运输部科技司原巡视员刘家镇、交通运输部公路局原副局长王太、交通运输部科学研究院原副院长赵之忠、江苏省综合交通运输学会公路分会副会长钟建驰、中国交通建设集团有限公司副总工李宗平、中交公路规划设计院副总工赵君黎、中路高科交通科技集团有限公司副总经理牛开民、中建工程产业技术研究院工程技术服务中心总经理丛峻、中铁十四局集团房桥公司副总经理赵连生等作为评审专家参加会议。会议由中国技术市场协会交通运输专业委员会副秘书长马新主持。

交通运输是国民经济的基础性、战略性、先导性产业，是中国式现代化建设的“开路先锋”。桥梁工程往往是交通线路上的控制性工程、重难点工程、地标性工程，其建造水平体现了一个国家的科技水平和综合实力。截止2022年底，我国在役桥梁已超100万座，其中中小跨径桥梁占据较大的比例。预制T梁因构造简单、受力明确、架设方便以及管养便捷等优势，广泛应用于中小跨径桥梁工程中。但是，传统T梁预制工艺存在管理效率低、品质控制难、智慧管控弱等问题，已经越来越不适应交通高质量发展的客观要求。

在国家政策的激励和引领下，我国桥梁建造正逐步向着工业化发展。工业化桥梁建造一方面需要采用智能化、数字化、信息化技术，涵盖钢筋自动化加工、混凝土智能化生产等全工序、全过程，尽可能减少建设过程中对周边环境及交通通行的影响，降低生产过程中废水或废物的排放，达到“生产过程可视化、施工流程标准化、业务管理数字化、机械设备智能化、管理决策智慧化”的目标，实现产业升级和绿色发展；另一方面标准规范的跟进也至关重要。国标委在《2023年全国标准化工作要点》中也强调加大智能制造、绿色制造和服务型制造标准研制力度，提升产业标准化水平，支撑现代化产业体系。两项标准申请单位承担了国内多项重大桥梁工程的技术攻关及施工建设工作，在预制梁等混凝土构件智能制造、绿色制造方面拥有深厚的研究基础和丰富的实践经验，为更好满足高质量、可持续发展的需要，提出了承担两项标准研制的申请。

与会专家听取了申报单位的汇报，审阅了相关资料，经讨论认为，项目申报单位在总结前期技术研究和应用案例的基础上，根据混凝土预制梁工业化智能、绿色生产的特点，开展两项标准编制是必要且可行的，建议立项。

立项通过后，专家组又对两项标准的编制大纲进行了审查。与会专家听取了申报单位的汇报，审阅了编制大纲的有关材料，一致认为编制大纲指导思想明确，内容全面，实施方案总体可行，满足标准制定的需要，一致通过了两项标准的编制大纲。中国技术市场协会副秘书长王兵、办公室主任王彦出席了会议。