打印由中国技术市场协会交通运输专业委员会提出并立项编制的《机场沥青道面养护用沥青基含砂雾封层材料》团体标准，按照《中国技术市场协会团体标准管理办法》《中国技术市场协会团体标准工作程序》相关规定，已完成编制并由人民交通出版社正式印刷出版。此项标准的发布与实施，对于提高机场安全运营水平，促进交通运输高质量发展，将起到积极的支撑和保障作用。
标准名称：《机场沥青道面养护用沥青基含砂雾封层材料》
该标准由中国民航机场建设集团有限公司工程技术中心、江苏西尔玛道路环保材料有限公司主编，长沙理工大学、民航机场建设集团西北设计研究院有限公司、上海西尔玛道路养护工程有限公司、北京路凯泰公路养护工程有限公司、黑龙江民航建筑安装工程有限公司等单位参与起草。
近年来，民用机场跑道采用沥青道面已成为趋势。沥青道面在使用年限内，除了承受飞机荷载的作用，还受到大气温度和湿度周期性变化的影响，在初期会出现轻微裂缝、沥青老化以及松散等病害，对此如果不及时进行处理，会导致早期病害进一步发展，影响道面的通行质量，缩短养护周期。因此，在道面状况良好或者病害出现的初期，对道面进行适时的预防性养护，可以改善道面的使用状况，降低养护、维修费用。
由于机场道面对安全要求非常严格，不得采用含有较粗集料的封层材料，相比其它养护技术，含砂雾封层具有独特的技术优势。
含砂雾封层由特种沥青、细集料、聚合物改性剂和催化剂等组成。其成本较低、使用效果好且施工便利，采用专用的洒布设备，直接在沥青道面表面喷洒含砂雾封层材料，可迅速封闭道面表层的孔隙以及微裂缝，防止水分进入的同时，提高表面抗滑性能，通常3小时左右就可以开放交通。该材料已在北京、厦门、香港、昆明、哈尔滨、西宁、拉萨、海口、重庆等众多机场养护项目中应用，累计超过500万平方米。
