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第二届交通基建工程‘双碳’科技创新发展峰会暨海珠湾隧道数字孪生技术应用现场观摩会将在广州举办
来源:     时间:2023-11-21 11:15:02    【字号:    】      打印    分享到:

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第二届交通基建工程“双碳”科技创新发展峰会暨海珠湾隧道数字孪生技术应用现场观摩会将2023年12月15-17日在广州举办。本次活动以数字孪生技术与绿色交通建设为主题,邀请全国工程建设领域科研及工程技术人员,围绕设计、制造、施工、运维等交流分享新技术、新产品在工程实践中的应用成果,促进提质增效和高质量发展。


主办单位

中国技术市场协会

协办单位

广州交通投资集团有限公司 

中铁十四局集团有限公司 

海瑞克股份公司

湖南中天凿岩科技有限公司

广州金土岩土工程技术有限公司

承办单位

广州市高速公路有限公司

 中铁十四局集团大盾构工程有限公司

 北京京都华建工程咨询中心 

中科智建(北京)工程技术研究有限公司

媒体支持

《隧道建设(中英文)》杂志、《现代隧道技术》杂志、《高速铁路与轨道交通》杂志、《盾构与掘进》杂志、今日轨道交通网、交通视界网、隧道网、铁路大世界、慧聪工程机械网、《智能建造》杂志社

拟邀嘉宾

钱七虎 

中国工程院院士、“八一勋章”和国家最高科学技术奖获得者 

杜彦良 

中国工程院院士、詹天佑铁道科学技术最高奖获得者 

王复明

中国工程院院士、中山大学土木学院院长 

伍 军 

中国中铁股份有限公司科技创新与数字化部部长

竺维彬 

广州轨道交通盾构技术研究所首席专家 

陈 馈 

中国中铁专家、深圳大学教授 

徐结红

广州交通投资集团有限公司总经理 

王江卡

中铁(广州)投资发展有限公司总经理 

徐加兵 

中铁建华南建设有限公司总经理 

何庆华 

广州市高速公路有限公司董事长兼总经理 

刘树亚 

深圳市政设计研究总院有限公司董事长 

李庆民 

中铁十四局集团有限公司副总经理兼总工程师 

刘建华 

广州市高速公路有限公司副总经理 

王海君 

广州市高速公路有限公司副总经理 

李代茂 

广东粤海粤西供水有限公司副总经理 

刘继强 

中铁南方投资集团有限公司副总经理兼总工 

刘 刚

广联达科技股份有限公司副总裁、研究院院长

宋天田 

深圳地铁集团有限公司技术中心副总经理 

黄 辉 

广州地铁建设管理有限公司副总经理兼总工 

陈 健 

中铁十四局集团有限公司副总工程师 

陈 鹏

中铁十四局集团大盾构工程有限公司总经理 

薛光桥 

中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师 

梁淦波 

广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司副总工程师 

陈建福

中铁十四局集团大盾构工程有限公司副总经理兼总工 

王 海

海瑞克(广州)隧道设备有限公司北京分公司副总经理

冯晓燕

《隧道建设(中英文)》副主编、教授级高级工程师

黄威然 

广州轨道交通建设监理有限公司总工程师 

魏立新

广州市市政工程设计研究总院有限公司副总工程师 

张岩涛 

湖南中天凿岩科技有限公司总经理

陈雪华

广州金土岩土工程技术有限公司总经理

(以上嘉宾排名不分先后,其他嘉宾持续邀请中----)

主要议题

数字孪生绿色工业之盾构机三维可视化 

地下空间开发的碳减排新技术 

地下工程数字孪生建造与运维技术 

地下空间开发过程中碳排放计算的主要结论 

数字孪生在隧道与地下工程应用 

数字孪生技术与掘进机 

海珠湾隧道项目实现的数字孪生智能一体化平台建设 

基于国产BIM的基建一体化解决方案与实践

数字孪生在隧道智慧化升级中的应用实际 

隧道与地下工程施工风险、运营灾害预报与防治信息化、智能化技术

复杂条件下超大直径盾构隧道建设新的挑战和实践探索 

复合地层盾构设计、制造与施工关键技术 

极端复杂地质深埋长大隧道TBM施工关键技术 

不同地层盾构刀盘设计与刀具配置关键技术 

基于数字技术的盾构工程低碳化、智慧化应用与探索

“绿色、安全、环保、高效”顶管施工新技术 

轴承技术在盾构刀具中的应用 

盾构穿越复杂地层渣土改良与盾尾密封安全保障技术 

新型材料在盾构中的应用 

绿色隧道装配式结构建造技术 

装配式隧道车站及基坑支护建造技术

论文征集

本次论坛面向全行业征集与主题相关的学术报告、论文、科研成果,并择优推荐到大会交流;请撰稿人尽快将论文题目和摘要提交给会务组,并于12月6日前将电子版论文发至pw216701@vip.126.com信箱。


海珠湾隧道项目介绍

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海珠湾隧道是广东省、广州市重点项目,已纳入《广东省高速公路网规划(2020—2035年)》和广州市“攻城拔寨”项目计划。这是广州地区拟建的第一条超大直径盾构隧道工程,号称“广州第一盾”。海珠湾隧道纵跨海珠区、番禺区,项目北起东晓南路,南至南浦大道,线路全长4.35公里,其中盾构段长2102米,以双管盾构隧道形式下穿三枝香水道、洛溪岛和珠江沥滘水道,最大开挖直径15.07米,管片外径14.5米。隧道两端采用明挖法施工,中间采用盾构法施工,隧道北侧采用桥梁法顺接东晓南路高架桥。道路等级为城市快速路,主要设计时速为60km/h,双向6车道,投资估算约116.8亿元,已于2020年12月30日开工建设,计划于2025年建成通车。




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