打印2024年8月20日，中国技术市场协会交通运输专业委员会（以下简称“交委会”）在北京组织召开了团体标准《公路工程再生混凝土集料水泥稳定基层施工技术规范》的送审稿审查会。此项标准由鸿翔环境科技股份有限公司、长安大学等单位起草编制。交通运输部科技司原巡视员刘家镇、交通运输部公路局原副局长王太、北京市道路工程质量监督站副站长薛忠军、哈尔滨工业大学交通学院教授冯德成、龙建路桥股份有限公司总工程师陈彦君、青海交通科学研究院副院长房建宏、西安众力沥青有限公司首席技术官曾赟、人民交通出版社主任韩亚楠等8位专家及协会、交委会部分领导参加了本次审查会。
随着我国工业化和城镇化的不断推进，建筑业迅猛发展，工程的新建、改造和拆除产生的建筑垃圾成倍增长，但资源化利用率却不足10%；同时，道路交通可持续绿色高质量发展与砂石材料短缺矛盾日益突出。因此，开发建筑垃圾在道路工程中资源化循环利用技术，是国家经济社会高质量发展面临的重大战略需求。标准编写单位紧盯行业发展方向，在“绿色发展、循环发展、低碳发展、守正创新”的理念指引下，编制单位以再生混凝土集料为对象，深入研究再生混凝土集料技术特性、再生混凝土集料水泥稳定基层力学与疲劳特性，并提出了再生混凝土集料水泥稳定混合料最大干密度和最佳含水率确定方法、矿料级配和强度设计标准等。再生混凝土集料水泥稳定基层的研发应用，符合我国交通行业的重大战略需求，必将助推“双碳”目标实现和交通强国建设，推广前景广阔。
该项标准自立项以来，标准编制单位依托浙江省海宁市硖尖一级公路改扩建项目，进行了再生混凝土集料水泥稳定基层示范应用，验证了再生混凝土集料水泥稳定基层的可行性、稳定性、经济性和环保性，并在广泛征求行业意见的基础上，编制形成了标准送审稿。
与会专家听取了编制组的编制工作汇报，并对送审稿进行了认真的审查和讨论，一致通过该标准送审稿的审查。
