打印10月26日，由中国技术市场协会、中铁十四局集团有限公司主办，中铁大桥勘测设计院集团有限公司、湖南中天凿岩科技有限公司、中铁十四局大盾构公司等单位协办的第四届交通基建工程“双碳”科技发展峰会暨桥隧智能建造项目观摩会在宁波成功召开。本次峰会以“绿色交通，智创未来”为主题，围绕共同推动交通基建领域向智慧化、绿色化方向进行转型，交流分享交通基建工程智慧建造、绿色低碳等方面新技术、新成果的课题研究与实际应用。
中国技术市场协会会长、科技部成果与区域创新司原一级巡视员杨显武在开幕式上致辞。中国工程院院士、浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心主任龚晓南，山东大学教授、俄罗斯自然科学院外籍院士陈馈，上海瓴云土木工程咨询有限公司董事兼总经理白云、宁波大学教授 朱瑶宏、宁波市轨道交通集团有限公司总工程师 姚燕明等13位专家分别作了专题报告。
交通基础设施作为国家经济发展的动脉，新一代信息技术和绿色低碳技术正在全面融入规划、建设及运营维护的全生命周期。峰会以甬舟铁路两大控制性工程项目建设为背景，与来自全国交通建设领域相关科研院校、行业协会和企业的200余位科技工作者、工程技术人员交流绿色低碳技术、新一代信息技术赋能交通基础设施建设路径与经验，推动整个行业向着更加环保、智能、高效的方向可持续发展。峰会设置了政策规划与技术展望、智能设计与智慧建造、桥梁专题、隧道专题等四个专题板块，通过专题报告、案例分享、展示交流等多种方式，深入探讨在实现“双碳”目标下的工程建设这一传统产业如何实现转型升级。
中国工程院龚晓南院士《介绍几项交通岩土工程新技术》
山东大学教授、俄罗斯自然科学院外籍院士陈馈《艰险山区隧道建设面临的挑战与对策》
中铁大桥局5公司副总工彭颇《西堠门公铁两用大桥5#墩超大直径钻孔桩施工创新技术》
中铁十四局大盾构工程有限公司舒计诚博士《大直径隧道智能建造关键技术与应用》
与会代表深入技术交流合作
27日与参代表首先来到甬舟铁路西堠门大桥中铁四局项目部施工现场观摩。随后来到甬舟铁路金塘海底隧道施工现场，结合智慧监控平台、远程驾驶平台、盾构机模型等模块展示，详细了解项目概况及大直径盾构隧道智能建造技术应用。西堠门公铁两用大桥和金塘海底隧道是甬舟铁路两大控制性工程项目。西堠门公铁两用大桥，主跨达1488米，是目前世界上跨度最大的公铁两用跨海桥，也是世界跨度最大的斜拉—悬索协作体系桥梁。金塘海底隧道全长16.18km。建成后，将是全世界最长、直径最大的海底高铁隧道。工程的顺利推进，再次验证了中国建造的实力。
甬舟铁路施工项目观摩考察
