打印2月26日，浙江省交通运输厅正式发布了《2024年浙江省公路水运工程补充定额标准》，其中《工业化梁厂生产碳排放补充定额》的主要测算方法采信了中国技术市场协会标准《预制梁工业化生产绿色低碳评价指南》T/TMAC 098-2024的技术内容。
为大幅降低公路水运工程中的碳排放，助力实现“碳达峰、碳中和”目标，浙江省交通工程管理中心在相关标准研究工作基础上，组织有关单位对“工业化梁厂生产碳排放补充定额”进行了测定。《工业化梁厂生产碳排放补充定额》详细规定了梁厂在生产过程中各个环节的碳排放计量标准，涵盖了原材料使用、能源消耗、生产工艺等多个方面。通过该定额，施工单位可以更加准确地计算梁厂生产过程中的碳排放量，从而为制定减排措施提供数据支持。
预制梁厂建设和预制梁工业化生产是桥梁装配化设计施工提升效率和质量的关键环节，也是当前国内公路铁路建设智能化、绿色化转型升级的重要措施。2023年，在中国技术市场协会交通运输专业委员会牵头组织下，宁波市高等级公路建设管理中心、杭州市交通工程集团有限公司等单位开展了预制梁工业生产的相关技术与绿色评价标准的研究，通过对国内多项桥梁建设工程进行调研，重点结合杭甬高速复线二期工业化梁厂建设与生产的实践经验，编制发布了《预制T梁工业化生产技术指南》T/TMAC 097-2024 与《预制梁工业化生产绿色低碳评价指南》T/TMAC 098-2024。浙江省交通厅本次发布的《工业化梁厂生产碳排放补充定额》将有力促进上述两项中技协标准的推广应用。
