【标准推介】降低碳排放 助力绿色交通发展
——T/TMAC 098-2024《预制梁工业化生产绿色低碳评价指南》
打印《预制梁工业化生产绿色低碳评价指南》是中国技术市场协会针对预制梁工业化生产绿色低碳评价组织研制的团体标准，自2024年6月发布后有效促进了交通基建领域加快实现“双碳”目标的创新实践。预制梁厂建设和预制梁工业化生产是桥梁装配化设计施工提升效率和质量的关键环节，也是当前国内公路铁路建设向智能化、绿色化转型升级的重要措施。2023年，由中国技术市场协会交通运输专业委员会牵头组织，宁波市高等级公路建设管理中心、杭州市交通工程集团有限公司等单位开展预制梁工业生产的相关技术与绿色评价体系的研究，编制完成了《预制梁工业化生产绿色低碳评价指南》等标准。
《指南》主要示范应用包括：1.杭甬高速复线二期工程实践,该标准在杭甬高速复线宁波段二期TJ4智慧梁厂率先应用，通过装配化施工、数字化管理及清洁能源替代，实现碳排放量降低15%以上，验证了评价指标的科学性和可操作性。2.被浙江省定额标准采信,浙江省交通运输厅布的《工业化梁厂生产碳排放补充定额》直接采信了该标准的技术内容，将其作为碳排放测算的核心依据，推动了标准在公路水运工程中的规模化应用。3.跨区域推广验证,标准还在承平高速智慧梁厂、黄茅海跨海通道梁厂等项目开展试算，验证了其在不同气候条件、工程规模下的适用性，为全国推广奠定基础。4.行业标准化引领,作为交通运输行业首个预制梁绿色低碳评价标准，其发布填补了国内空白，为交通运输绿色低碳标准体系搭建贡献了力量。
《指南》适用于公路工程桥梁的预制混凝土梁工业化生产的绿色低碳评价。主要技术内容包括：1.评价体系框架,标准构建了覆盖预制梁工业化生产全周期的评价体系，分为梁厂建设期和预制梁生产期两大阶段，包含资源节约、低碳节能、生态环保等一级指标，下设三级量化指标。包括：建设期：土地利用率、装配化比例、单位建筑面积CO2排放量等；生产期：涵盖养护用水回用率、钢筋损耗率、清洁能源使用率等。2.量化评价方法,采用标准值比率法和分档计分法，结合区域环境特征修正指标标准值，通过“装配式建筑面积/总建筑面积”计算梁厂结构装配化比例；通过“养护用水回用量/养护用水总量”评估水资源节约水平。3.引导采用低碳技术,标准明确了预制梁工业化生产中的低碳技术应用要求，包括：推广高强混凝土、再生骨料等绿色材料；应用智慧养护系统、自动化钢筋加工设备等智能技术；优先使用光伏发电等清洁能源。 4.等级划分与认证,根据评价得分将绿色低碳水平划分为三级（基本级、提升级、先进级），为行业提供分级管理依据。
